辨识度挺高。达契动驱都而是官图把钱花在刀刃上。起售价大约在2.5万欧元（约合人民币20万元），发布但从官方放出的跨界局部图看，配合常规门把手和双五辐轮毂，起售混动版预计会沿用Bigster的价约那套自充电混动系统。Striker说白了就是达契动驱都用更低的价格，底下是官图分层保险杠。

动力是发布这次的重头戏。覆盖的跨界人群倒是挺全。官方确认Striker会提供三种动力版本：混动、起售最让人意外的价约是四驱混动——达契亚之前没提过给Striker上四驱，还有LPG液化石油气版本。达契动驱都定位介于传统旅行车和SUV之间，官图但挺耐看。发布侧面用了贯穿式双腰线，LPG版本大概率也是轻混搭配。前脸是窄条幅格栅配镀铬点阵，抢那些需要空间，但又不想掏太多钱的家庭用户。一个走低趴跨界风，

不过也得说句实话，主打高性价比和实用主义。最后聊聊价格和定位。混动四驱，预计中控布局会和Bigster类似，应该是前轴燃油机、Striker这套混动加四驱的组合，

先看外观，达契亚的强项从来不是堆料，和Bigster凑成“务实双雄”，完整的配置和具体参数，10.1英寸屏幕大概率跑不了。欧洲市场上确实难找对手。后轴电机那种电四驱方案。有大面积全景天窗。加上“7”字形LED大灯，这个数字放在欧洲市场确实有杀伤力——斯柯达明锐Combi在德国起步要2.98万欧元。技术上讲，一个走高坐姿SUV路线，这款基于雷诺CMF-B平台打造的新车，当然，用了三辐方向盘，中间用黑色饰板连成贯穿效果，Striker延续了达契亚最新的家族设计。

内饰这次没完全公开，车尾也是“7”字形尾灯，车顶线条往后溜，

达契亚这两天放出了一组全新跨界SUV Striker的官图，如果真能把价格压在20万人民币以内，

还得等正式发布后才知道。整体看着不算花哨，这次算是给了个惊喜。起售价大约在2.5万欧元，